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38 personnes sont venues sur le chantier de FUCIUS à Bessancourt voir les dernières réalisations du l'équipe.
La plateforme de test pour la récupération d'énergie du mouvement des coques, le gréément pour contrôler le cerf-volant, la nouvelle aile fabriquée par les doigts de fée de Gil et bien sur FUCIUS avec ses bras articulés posés en place.
Le premier brevet du fonds de dotation a été déposé par le cabinet Chaillot à l'INPI. Ce brevet décrit le système d'articulation sur des bateaux multicoques, ainsi que le système de récupération de l'énergie du mouvement relatif des coques.
Pour visiter le site d'EcoNav: www.econav.org